赛道上的宝马三系,美如画!

青岛,一座如梦之城
正如康有为对青岛的评价
“绿树青山,不寒不暑,碧海蓝天,可舟可车,中国第一”
这几行字足以形容青岛的文艺与浪漫

8月初的青岛正是一年中最美的时节,此时来一场酣畅淋漓的速度与激情再适合不过了。

车尚君受邀参加“2019 BMW 3行动”金卡纳赛道区域晋级赛青岛站的体验。

金卡纳赛道不仅考验车手的驾驶技术更是对全新宝马三系运动性能的终极考验。我已经迫不及待了!

在阳光衬托下“耀目金”配色的三系确实格外耀目。遥望气势磅礴,近看精致有神。宝马标志性的“鼻孔”比老款进一步扩大。“开眼角”后的天使大灯犀利无比。车身线条流畅符合空气动力学。这一切看上去都像一只猎豹蓄势待发。

坐进车内,扑面而来的是满满的豪华感。那套从宝马旗舰车型延续下来的内饰设计比上一代三系有着翻天覆地的变化。而当你握住宝马粗壮厚实的方向盘时又可以瞬间激起我强烈的驾驶欲望。

发车灯亮起,我将油门一脚到底。猛烈的推背感使我瞬间心跳加速。虽然我驾驶的是一台2.0T低功率版车型,最大马力184匹,但只要你舍得给油一样可以给你飞一般的速度快感。

在激情澎湃的直线加速过后接着就是一个90度的急转弯。我轻点刹车,线性的制动力度。让我可以非常从容地控制车速。

待角度成熟,我立刻猛打方向盘。车头响应也很迅速,指哪走哪,转向没有多余的虚位。不得不服宝马三系同级最强的操控,“你大爷永远是你大爷”!

高速过弯的情况下,宝马三系的车身姿态依旧保持稳健,悬架支撑到位。这可以在赛道上给我足够的信心。虽然取消了后桥防倾杆但这代三系的车身钢性提高了50%,同时50:50的前后轴载荷分配,让这代全新三系在赛道上可以保持矫健的运动姿态。

一次次加速刹车过弯再加速的过程中,轮胎和地面早以摩擦得滚烫,但四个车轮的抓地力依旧出色,鲜有打滑的情况,这也得益于宝马出色的底盘调教。

唯一不足的是在绕转环节,随着回馈力的递减,出弯时车身有些不易控制。不过好在我的驾驶技术一流!??

最终稳稳刹停赛车,我以1分05秒的圈速征服了这条赛道。教练在场外为我鼓掌欢呼而我在车内却什么都听不到,不得不说这代三系隔音做得太好了。

一场血脉喷张的逐速之征过后车尚君谈一下自己的感受:

有许多小伙伴会说为运动而生的宝马三系现在越来越向舒适性妥协,但只要你在赛道上驾驶过全新的三系后你就会发现这代三系依旧是那个三系,运动基因依旧那么强大。

另外,宝马三系的定位是家用B级轿车。大部分的使用场景在城市道路上,它也可以偶尔满足激烈驾驶的欲望。对于普通消费者来说,舒适和豪华更能满足我们对用车的需求。

这代三系在改款后的实力无论是驾驶还是乘坐都非常均衡,较同级车型没有明显的短板。如果你对运动有着很强的执着那么明年上市的2.0T高功率标轴版的三系或许会更适合你。

来源:周到上海       作者:闻言培